メータ球を交換だ！
ここ数日、例の件で、こりさちゃんが落ち込んでたみたいで、
慰めるのにだいぶ時間が掛かりました。
でもただ落ち込んでるんじゃなくって、なんだか怒ってるみたい？
何でだ？ 何が問題なんだろうか？ 聞いても教えてくれません…。（-_ -;
とにかく、女性の心は永遠にナゾです、ね♪
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さて、ちょっと前の事になりますが、走ってるとタコ[]メーターが真っ暗です。
どうやら、メーター球が切れたみたいです。
え？！ もう？！ という感じですが、仕方ないですね…。(T T;
で、「出来ることは自分でするぞ！」という鉄の意志？のもと、
インターネットで修理方法を検索してみたところ簡単みたいだったので、
とりあえず電球の種類を確認する為に、メーター周りをパコッと開いてみました。
まずは、ヘッドライトステーのネジを片側２本ずつ、
左右で４本外して、ヘッドライトを下へズラします。
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それから、スピード[]メーターのワイヤーをクルクルと回して外し、
次いで、メーター部のカバーのネジ３本を外すと、
パカッとメーターのカバーが外れます。
メーター球はスピード[]メーターとタコ[]メーターにそれぞれ２個ずつ、
左右で４個ありました。
で、今回、タコ[]メーター側が２球とも切れてました。
どおりで真っ暗です。(*'ω'*)
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ソケットは少し引っ張ると、メーター本体から簡単に取れます。
電球も、ソケットからちょっと引っ張るだけですぐ取れます。
新しい電球さえあれば、プリっと交換できちゃいます。簡単でーす♪
切れてたタコ[]メーター側の２球は、すっかり真っ黒になってました。(*'ω'*)
ところで、全部同じ電球かと思いきや、スピード[]メーター側の下側の電球だけ、
何故だか小さいんですね。何故なんでしょうね？ 意味はわかりませんが、
まあ、気にしない、気にしない♪
とりあえずこの日は、ダメになった電球２個を外し、
スピード[]メーターの大きい方の電球をタコメーター側に移して、
両方のメーターがとりあえず光るようにしてから、
逆の手順でメーター周りを元に戻しました。
さて、バイク屋さんに電話して確認してみたところ、
普通のなら、１個だいたい180円ぐらいで販売しているとのこと。
在庫もヘンテコなのでなければ有るらしいです。
あんまりお金も掛からなさそうなので、良かった〜。
で、後日、バイク屋さんで電球を買ってまいりまして、
同じ要領で分解・交換して、無事メーターの灯が復活しました♪
また一歩、メンテ道を突き進みましたぜィ。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
簡単なんばっかしー。とか言わないのぉ！
